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Roma è l'unica Capitale al mondo ad aver conservato le proprie mura di epoca romana. Mura che, purtroppo, oggi versano in pessime condizioni. Qualche anno fa un piccolo tratto delle Mura Aureliane è stato riqualificato. Carlo, un nostro lettore, ci propone un confronto tra la parte riqualificata e quella ancora da riqualificare.

Cari amici, probabilmente vi sarete interessati alla cosa ma volevo indicarvi un posto splendido in cui sono capitato ieri per caso in bici: è il tratto riqualificato delle Mura Aureliane lungo viale Metronio, un esempio ineguagliabile di come - con la volontà e con il rispetto per la Storia - si possa cambiare il volto di Roma e risarcirla dei tanti sfregi commessi. Ecco come si è restituito dignità alle sacre mura, allargando il prato, trasformando il viale da mini-tangenziale a stradina di quartiere, difendendole dall'assalto delle auto e permettendo quindi agli abitanti - e a tutti i cittadini del mondo - di poter godere della maestosità dell'opera. Altro che grande muraglia cinese! Guardate invece in che condizioni versa il tratto successivo alla fine del parco, fa paura nella sua desolazione. Per non parlare poi di come sono ridotte Porta Latina e Porta San Sebastiano, sottoposte al costante assedio di barbari motorizzati. Ma io sono ottimista e credo che quel poco che è stato fatto possa aiutare le menti del luogo a chiedere di estendere il parco oltre il deserto di lamiere. Ho fiducia. Qualcuno sa qualcosa in proposito?
(Carlo)

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E' ufficiale, il nuovo piano della viabilità di Fiumicino potrebbe segnare la svolta epocale all'inferno che accoglie l'area arrivi di romani e turisti. Pare proprio che la viabilità principale (le 3 corsie di fronte ai terminal che s'intravedono sulla destra dietro la tripla fila di sosta selvaggia) saranno chiuse al traffico privato, che sarà dirottato sulla viabilità secondaria. Come si vede dalla foto nella viabilità secondaria i parcheggi abbondano. Oltretutto anche il multipiano A sarà dedicato alla sosta breve per i famosi flussi kiss&ride (parenti e amici che accompagnano o riprendono i viaggiatori)
Per lo meno l'indisciplina cronica dell'automobilista romano sarà spostata 50 metri più in là e non sarà più esteticamente impattante come lo è oggi. Forse finalmente si riuscirà a scendere alle fermate bus con il veicolo che riuscirà ad accostare decentemente alla banchina di fermata.

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21 mag - Prima intensificazione di servizio per le Linee Mare, i collegamenti bus per il litorale.

La linea 07, che collega la stazione Colombo della Roma-Lido con le spiagge di Ostia e Torvaianica percorrendo la Litoranea, il sabato e nei festivi continua a essere in servizio con corse ogni dieci minuti; dal 23 maggio, inoltre, la linea sarà in strada anche da lunedì al venerdì con una partenza ogni trenta minuti.

Ci sono poi le corse prolungate della 070, che dalla stazione Eur Fermi della metro B raggiungono il Villaggio Tognazzi, a Torvaianica, sempre percorrendo la Litoranea. Per la linea al sabato e nei festivi corse ogni dieci minuti nelle ore di punta; dal 23 maggio, le corse prolungate saranno effettuate anche dal lunedì al venerdì: frequenza delle partenze di 30 minuti. 

Intanto a Ostia prosegue il servizio della linea 062 (via Domenico Baffigo-lungomare Vespucci), in strada tutti i giorni. Le partenze sono ogni 23 minuti; dal 28 maggio, al sabato e nei festivi il servizio sarà potenziato con corse ogni 13 minuti.

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