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Rete "Mobilitiamoci" contro la sosta selvaggia: protesta in via Calabria

Oggi la rete Mobilitiamoci ha tenuto un sit in di protesta in via Calabria contro la sosta in doppia fila. Sono intervenuti anche i vigli e un carroattrezzi

di Laura Rizzo - 24/05/2011

mobilitiamociOggi la rete “Mobilitiamoci” ha protestato contro la “la sosta selvaggia”, ossie  le auto parcheggiate in doppia fila da parte degli automobilisti indisciplinati.

La protesta, "Tolleranza zero per la sosta selvaggia", è avvenuta in via Calabria, una delle strade simbolo di questo brutto vizio: spesso infatti è proprio in questa via e in quelle limitrofe che si causano ingorghi e rallentamenti, con tanto di autobus bloccati, impossibilitati nel proseguire il loro percorso. I promotori di Mobilitiamoci sono Legambiente Lazio, Cittadinanzattiva Lazio, Italia Nostra-Roma, Roma Nuovo Secolo, Circolo Rosselli, Assopedoni, Comitato per la Bellezza, Istituto internazionale per il consumo e l'ambiente, Assochange.

Durante la mobilitazione, sono stati distribuiti volantini sulle finalità della rete, e fatto presente ai passanti la grave situazione in cui versa la mobilità romana.
I manifestanti, tutti muniti di pettorina, hanno cercato di far comprendere a quanti sostavano in doppia fila, le proprie ragioni. Sono intervenuti anche i vigli e un carroattrezzi per sanzionare gli automobilisti indisciplinati, tra gli applausi degli aderenti alle associazioni.

 

Protesta via Calabria contro la sosta selvaggia

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Alcune delle foto della gallery

La rete Mobilitiamoci chiede che l'amministrazione si adoperi il più possibile per evitare i disagi di quanti, vittime degli abusi di alcuni automobilisti, si ritrovano a dover perdere tempo prezioso bloccati nel traffico cittadino.

Presenti Lorenzo Parlati, il presidente di Legambiente Lazio, e Carlo Troilo di Roma Nuovo Secolo, promotori dell'iniziativa. Entrambi sostengono la necessità di riportare l'ordine sulle strade di Roma. Troilo fa riferimento ai dati Atac: “La sosta selvaggia provoca un rallentamento del 30% della velocità dei mezzi pubblici: questo significa avere il 30% di tram e autobus in meno, aspettare il 30% in più alle fermate, viaggiare su mezzi più gremiti del 30%, passare il 30% in più sui mezzi pubblici”.

Parlati e Troilo hanno pure affrontato l'argomento dell'apertura delle corsie preferenziali ai motociclisti: l'iniziativa non è per nulla condivisa né da Legambiente, né dalle associazioni della rete Mobilitiamoci.
Il presidente di Legambiente Lazio sostiene che la sperimentazione del comune abbia il carattere della farsa: “la delibera sull'apertura delle preferenziali non fa altro che recare un danno ai cittadini perchè, oltre che aumentare il traffico in queste corsie, mette anche in pericolo la sicurezza dei motociclisti


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